四川稻城亚丁景区因封堵省道强制收取摆渡车费用一事，在历经网络曝光、文化和旅游部点名后，引来省级部门提级整治。甘孜州发改委最新通告显示，自5月29日起，景区观光车及电瓶车交通运输服务费用暂停收取，待成本监审工作完成后，再按法定程序调整收费标准。这意味着，游客短期内进入亚丁景区，至少可以省去这笔曾被诟病为“捆绑消费”的支出。
事件起因与争议焦点
此次风波源于一名自驾游客的遭遇：其在香格里拉镇游客中心被告知，前往景区的必经路段S462省道已被划为景区内部道路，社会车辆禁行，必须购买120元往返摆渡车票才能进入。游客质疑后，景区要求签署免责承诺书才予放行。问题迅速发酵，公众关注点并不在于个别车辆的放行是否违规，而在于省道作为公共资源，其开放性是否可以被景区以“旅游道路规划”为由架空。《中华人民共和国公路法》第九条明确禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费，而S462省道的日常养护资金由地方财政承担，2026年度小修工程中标金额达323万余元，这显然不是景区可以自行圈占的道路。在此之前，景区面对社会批评，仅以“增加运力、不调价”回应，直至5月24日博主硬刚后又打出8折优惠，从120元调至96元，试图以降价平息，未触及核心问题。
整改内容与潜在影响
省级调查指导组由文旅、发改、公安、交通、市场监管等多部门组成，要求甘孜州政府提级整治，逐项核查、逐条整改。此次公布的措施除暂停收费外，还启动了成本监审，以核查票价定价依据和运营成本。对游客体验的优化也已落地：景区新增了2个观景平台及观光车停靠点，优化了7处停靠站，回应了此前路线设置不合理的投诉。针对最受关注的省道封堵问题，工作专班表示正对涉事路段开展权责边界、生态管控等全面复核，将依法依规厘清管理权限，及时纠正不合规管控行为。不过，“暂停”并非“取消”，后续费用将根据监审结果重新确定，这意味着收费终将回归，但定价权将受到更严格的成本约束。景区也需要承担由此带来的法律责任，任何侵占公共资源、强制交易的行为都面临纠偏。对于此前已支付费用的游客，通报中并未提及退款事宜，这一点也可能成为后续舆论持续关注的方向。整改的推进力度表明，仅靠景区自我纠错或地方常规监管，难以打破既定的利益结构，更高层级的介入和公开透明的成本监审，才是重塑规则的关键。
编注：材料为知乎综合报道，整合官方通告与媒体评论，侧重事件整改与法律争议，未涉及后续实际落地情况与退款安排。