高盛集团预计，全球石油市场将重新陷入供大于求状态。即便各国大量重建战略储备，也难以扭转这一趋势。
供应过剩压力持续
高盛全球大宗商品研究联合主管Samantha Dart表示，霍尔木兹海峡航运恢复正常后，市场将面临明显的供应过剩。她预计，明年全球油市日均过剩量将超过300万桶。各国重建战略石油储备的日均采购量约为100万桶出头，但这只能部分抵消过剩压力，净过剩规模仍接近每日200万桶。
伊朗冲突影响消退是局势转变的关键。上季度基准原油价格暴跌近30%，回吐了冲突带来的全部涨幅，因美伊达成临时和平协议，霍尔木兹航运开始恢复。该海峡连接波斯湾与全球市场，其航运流量正在持续回升。Dart预计，通过霍尔木兹的原油出口将在本月底恢复正常。
机构下调油价预期
摩根士丹利与高盛持类似观点，在两周多时间内已两次下调油价预期。该行预计今年第三、四季度即期布伦特原油均价为每桶75美元，分别较此前预期下调15美元和5美元，并预计到2027年底价格将降至70美元。分析师指出，霍尔木兹海峡重开速度快于预期，加上美国原油出口维持高位，供应过剩格局将持续。
周三布伦特原油期货价格位于每桶73美元上方，而美伊冲突最紧张时期油价曾突破126美元。关于海峡过境费问题，Dart称航运公司更担忧的是监管政策不确定性本身，而非通行费用。
编注：信源为财联社快讯，原文整合高盛与摩根士丹利的市场分析，主线为供应过剩与油价展望。材料未涉及OPEC产量政策动向、页岩油增产节奏及亚洲需求变化等供给侧变量。