威斯康星州奥什科什市创造了一项不太光彩的纪录：4月，该市议会刚批准与自动车牌识别（ALPR）厂商Flock Safety签约，次日就紧急撤销——因为发现Flock当场撒谎。
市议会上的当面否认
在审议合同的城市议会会议上，一名议员询问Flock系统是否会生成热图、追踪特定车辆的行驶轨迹。Flock首席信息安全官明确答复「不会」。议员追问系统是否记录单个车辆的移动模式，得到的仍是否定回答。议会据此批准了合同。
然而次日清晨，市政府就收到证据，证明Flock系统实际上能生成热图，显示某一车辆在最长一个月内的所有拍摄点位。副市长乔·斯蒂芬森质问：「如果有人对我说不实信息，我该如何做出判断？连系统的真实能力都被蒙蔽，我怎么监管？」市长马特·穆格拉尔直言：「提供了虚假信息，我就不想再合作。」议会随即投票撤销合同，前后不到24小时。
撒谎模式并非孤例
ACLU的调查记录显示，Flock存在持续误导客户的一贯做法。
科罗拉多州洛夫兰市警察局长询问联邦特工是否在访问当地ALPR数据，Flock CEO亲自向媒体保证公司「没有联邦合同」。后续曝光证明Flock当时已与美国海关和边境保护局、国土安全部签署试点协议，允许这些机构直接查询数据。Flock CEO事后承认「沟通有误」。
移民执法方面，Flock发表博客声称「不与ICE合作」，强调移民执法机构「无法直接访问Flock系统」。但Flock心知肚明：ICE虽非直接客户，却可以通过州和地方执法部门客户间接获取数据。Flock回避了真正的问题——是否「有任何」渠道可被利用，而非是否「直接」访问。
2025年5月，媒体披露Flock系统被用于追踪一名从得克萨斯州前往伊利诺伊州寻求堕胎护理的人员。Flock随即推出所谓「主动搜索词工具」，声称能「显著」减少不当使用。但ACLU调查证实该工具形同虚设。
Flock面对合同被撤销的回应是攻击奥什科什市议会，称被「剥夺了解释机会」，并将争议定性为「一个小细节误解」。
编注：信源为美国公民自由联盟（ACLU）长文调查，引用城市议会会议记录与当事人公开声明；Flock对ACLU全部指控截至发稿未作回应。