丰田5月28日公布4月销量数据，集团全球销量90.2万辆、同比下降3.7%，其中日本以外市场下降7.8%。中国市场是重灾区，丰田汽车单月销量同比骤降25.4%。
这背后是多重因素叠加的结果。国内新能源渗透率持续攀升，比亚迪、吉利等本土品牌在插混和纯电领域快速迭代，智能化体验远超传统燃油车。对普通消费者而言，选择新能源车不仅环保，长期油费和保养成本也更低。
与此同时，丰田在国内市场的策略已陷入两难。为维持份额，经销商大幅降价促销，但这种方式难以为继——降价空间越来越小，而品牌形象却在持续承压。当“省油耐用”的传统护城河被新能源车追平甚至超越，丰田尚未在智能化赛道建立足够强的替代优势。
日本本土市场反而实现15.5%的增长，说明丰田在全球其他地区仍有竞争力。但在中国市场，如果不能尽快补上新能源和智能化的短板，份额流失趋势可能还会持续。
编注：信源为IT之家引述丰田官方月报及知乎讨论，材料侧重宏观销量数据与竞争格局分析，未涉及丰田具体车型表现或区域市场策略细节。